1月1日，由興化市竹泓鎮(zhèn)中航木船公司生產(chǎn)的“豐陽1號”旅游畫舫，在陜西省山陽縣漫川關(guān)玉皇島水上樂園正式投運(yùn)。與以往銷售的竹泓木船不同，該船舶是全國第一艘經(jīng)過船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)發(fā)證的旅游木船，由興化市地方海事處檢驗(yàn)發(fā)證，并編入江蘇省運(yùn)輸船舶系統(tǒng)。

興化海事處實(shí)施木船檢驗(yàn)的依據(jù)是《興化市傳統(tǒng)木質(zhì)船舶檢驗(yàn)指南》，該檢驗(yàn)指南于2016年8月26日由省船舶檢驗(yàn)局組織專家評審?fù)ㄟ^。“竹泓木船制造及木船檢驗(yàn)有了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這有效破解了制約木船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。”興化市海事處處長陳俊說，2016年11月，國家海事局巡視員李青平來竹泓木船文化產(chǎn)業(yè)園考察，高度評價了省船舶檢驗(yàn)局的這一創(chuàng)舉，認(rèn)為《興化傳統(tǒng)木質(zhì)船舶檢驗(yàn)指南》填補(bǔ)了國內(nèi)木船檢驗(yàn)的空白。

據(jù)介紹，此前，由于沒有船舶檢驗(yàn)證書，竹泓木船曾遭遇售后被禁止使用而退回廠家的尷尬。竹泓木船生產(chǎn)企業(yè)也曾為木船檢驗(yàn)找過興化海事處、泰州海事局，答復(fù)是：國家和省局沒有木船生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)定。

為解決這一難題，興化海事處安排有關(guān)負(fù)責(zé)人專司其事，先后聯(lián)系北京行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會、江蘇科技大學(xué)等，向?qū)＜覍で蠹夹g(shù)支持。歷時半年多時間，數(shù)易其稿，完成了《興化市傳統(tǒng)木質(zhì)船舶建造指南》。后在泰州地方海事局實(shí)地檢驗(yàn)、論證下，根據(jù)《建造指南》編制了《興化市傳統(tǒng)木質(zhì)船舶檢驗(yàn)指南》，并上報省船舶檢驗(yàn)局。此后，興化海事處又幫助竹泓木船行業(yè)協(xié)會編制《興化市傳統(tǒng)木船建造生產(chǎn)條件》。

為方便企業(yè)開展木船檢驗(yàn)，興化海事處在船檢科專門設(shè)立木船檢驗(yàn)小組，木船行業(yè)協(xié)會聯(lián)合有關(guān)企業(yè)對各木船廠法人代表及技術(shù)員開展了相關(guān)業(yè)務(wù)輔導(dǎo)。